Teknik Pengerjaan Racing Head

Teknik Pengerjaan Racing Head

1. CRYO Teknologi

Teknik pemasangan sitting klep dengan proses pendinginan hingga -200°C, sehingga setting klep bisa masuk tampa di pukul, dan akan memuai di suhu normal dengan itu sitting klep akan terpasang dengan kuat.

Kelebihan :

  • Terhindar dari resiko lepas sitting klep
  • Transfer panas tersalurkan dengan sempurna karna tidak ada rongga udara.
  • Performa motor terbukti tetap stabil di arena balap sampai finish
  • Terhindar dari kebocoran kompresi walau di rpm tinggi

 

2. 5 angle cutter valve

5 sudut pada sitting klep 15°,31°,45°,60°,75°, proses pembuatan dengan mesin cutter yang presisi

Kelebihan :

  • Flow porting akan lebih maksimal
  • Gas speed yang di hasilkan lebih besar

 

3. CNC proccesing untuk untuk material bosh klep dan sitting klep

Kelebihan :

  • Bosh klep lebih presisi terhindar dari macetnya klep
  • Bosh klep tidak mudah oblak karna di reamer dengan mesin CNC
  • Sitting klep bisa terpasang sempura dengan teknoligi CYRO karna ukuran yg di hasilkan presisi

 

4. Porting and Polish

  • Memperbesar diameter payung klep harus di sertain porting polish yang benar supaya hasil maksimal
  • Porting adalah mengatur aliran gas dan desain porting yang menghasilkan aliran udara sehingga menjadi lebih besar debitnya ( CFM ) dan gas speed.

Keempat teknik pengerjaan tersebut membuat RACING HEAD menjadi focus terhadap performance dan endurance..

 

News Update

  • 1
  • 2
  • 3

Borong podium event fun race jogja

19-06-2014 Hits:1484

Borong podium event fun race jogja

Congratulations! Taruna Racing Team dengan motor jupiter mx kelas 150cc dan 200cc borong podium di sircuit maguoharjo yogyakarta. dengan pembalap #62 Soni Suarta (privater) Dengan hasil: Juara 1...

Juara 2 di kelas Sport 150cc 2/4tak

24-04-2014 Hits:926

Juara 2 di kelas Sport 150cc 2/4tak

Phoenix Racing Team dengan pembalapnya Agus Bledug memperoleh Juara 2 di kelas Sport 150cc 2/4tak pada event SSR 3 Sirkuit Sentul.

Jupiter MX PHOENIX RACING untuk eve…

24-04-2014 Hits:1973

Jupiter MX PHOENIX RACING untuk even sentul

Spesifikasi mesin sbb : Bore : 66mm (merk Shark) Stroke : 57.9 Head : Racing Head 23/20, kompresi  1 : 12.5 Karburator : PWK sudco 28mm Knalpot : R9 Titanium...

Teknik Pengerjaan Racing Head

24-04-2014 Hits:2907

1. CRYO Teknologi Teknik pemasangan sitting klep dengan proses pendinginan hingga -200°C, sehingga setting klep bisa masuk tampa di pukul, dan akan memuai di suhu normal...

Kehebatan Racing Head dari Taruna R…

24-04-2014 Hits:4589

Sejak tahun 2012, kami melakukan reset mengenai Cylinder head karna di dalam cylinder head sangat mempengaruhi performa motor secara signifikan, Presisi dan Akurasi menjadi landasan utama...

Memperkuat daya hisap dan semburan …

24-04-2014 Hits:2042

Banyak mekanik yg mempunyai problem over heat pada motor garapannya. Salah satunya dikarenakan pompa oli yang kurang maksimal mendorong pelumas. Kami mempunyai tips memodifikasi agar pompa...

Manfaat Hasil Dynotest

22-04-2014 Hits:860

Dynotest tidaklah semata-mata untuk mengejar nilai Horse Power saja. Banyak rekan-rekan yang berlomba-lomba mesinnya mempunyai Power yang besar. Padahal, teman-teman yang hobby bahkan profesinya sebagai...

Apa yang perlu dipersiapkan?

22-04-2014 Hits:771

Untuk menjalani Dynotest, ada beberapa persiapan yang perlu diperhatikan: Pastikan mesin dalam kondisi yang fit/sehat Cek kondisi ban: apakah layak pakai atau tidak, sangat memungkinkan untuk melakukan...

Siapa yang perlu Dynotest?

22-04-2014 Hits:805

PRODUSEN Produsen yang memproduksi suatu alat yang di klaim dapat meningkatkan performa mesin, perlu menguji produknya. Dengan demikian produknya dapat dipertanggung jawabkan.

Who's Online

We have 18 guests and no members online

Contact Us

Jl. Bhayangkara no.78
Tipes - Solo 57154

089 666 522 188
tuning@indoracingpart.com


Pin BB

Visitors Counter

045719
Today
Yesterday
This Week
Last Week
This Month
Last Month
All days
39
32
253
45211
833
922
45719

Your IP: 23.20.120.3
Server Time: 2017-10-20 19:53:02

Find Us